汉兰达 上坡辅助 汉兰达为何会成为20-30万七座SUV们的“眼中钉”？

汉兰达 上坡辅助 汉兰达为何会成为20-30万七座SUV们的“眼中钉”？

所谓人红是非多汉兰达 上坡辅助，比如当年范冰冰红了之后，不仅娱乐圈多出了很多“小范冰冰”，还成为了整容医院的样板，看看现在的直播平台的女主播，一水儿的锥子脸、韩式平眉和欧式双眼皮。

在汽车圈子里也是这样，哪个车大热，很快就会出现“山寨版”。那些不好意思出“山寨”的，就在尺寸、配置上做文章，不是“吊打XX车”就是让“XX车哭晕了”。汉兰达作为国内七座SUV当中的热销车型，自然也免不了被众多友商当作“假想敌”。百度随便搜一下“汉兰达 对手”，就能出现上万条的新闻。这里随便放几个给大家感受一下：

虽然友商们都号称自己是“最强”，但是这么多年下来，汉兰达仍然是最热门的七座SUV车型，能有实力单挑汉兰达的车型也是寥寥无几。

其实换个角度想，汉兰达总是被众多友商当作“假想敌”是一件很正常的事情。就好像一个班级里，有一个男孩子篮球玩得好，成绩也不错总是有一大堆女孩围着他转。这时候班里的其他男生会怎么样？当然是处处都要和这个男生比一比，来秀秀自己的肌肉。

在汽车领域当中也是同样的道理，汉兰达在20-30万级别的七座SUV当中是最热销的车型之一，自然会有无数的竞品希望能够通过与汉兰达的较量，来吸引消费者的注意。

汉兰达之所以能热销，也不是一蹴而就的事情。

出名要趁早

在娱乐圈有句话很经典，叫做“出名要趁早”。你看前段时间大热的《欢乐颂》女主之一的杨紫，十来岁的时候就凭借《家有儿女》的小雪一角被大家耳熟能详；还有杨幂汉兰达 上坡辅助，也是童星出身；更不用说当红的偶像团体TFBOYS，都是才十几岁的少年。汉兰达也可以说是汽车界的“童星”出身了。

早在上世纪90年代，以承载式车身为基础，拥有更高视野、更强通过性以及如轿车般舒适性的都市SUV开始兴起。为了顺应市场潮流，丰田在2000年推出了一款名为Highlander汉兰达的车型，这也是当时最早利用承载式车身底盘打造的城市SUV车型之一。

第一代的汉兰达用现在的眼光看，有点呆头呆脑，但是在欧美地区凭借宽大的空间和高度的舒适性大获成功。

第二代汉兰达在第一代基础上进行了大幅度的改进，这一代车型从2007年开始以进口方式进入国内，2009年正式国产。

相较于初代，第二代车身更宽、更大辅助卡盟，长宽高为4785mm×1910mm×1760mm，轴距为2790mm。在配置上更是标配了非常全面的安全装备，包括7个安全气囊、ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统及DAC下坡辅助控制系统等。

当时国内市场上的主流车型是三厢轿车，SUV车型可谓是凤毛麟角。汉兰达作为当时国内市场上为数不多的SUV车型，凭借空间大、舒适性强、性价比高等优势一直保持着不错的销量。正是因为有了早期这一大批用户积累下的良好口碑，让汉兰达在国产后，仍然能够在国内竞争激烈的SUV市场，牢牢把持住销量领先的地位。

如今的17款汉兰达已经是第三代的中期改款车型，相较于前几代，17款的汉兰达又大了一圈，车身长宽高达到了4855/1925/1720mm，轴距为2790mm。配合新的梯形前格栅和更高的尾灯位置，17款汉兰达看起来更加有厚重感。

值得一提的是，新款汉兰达全系标配了斥水玻璃这一黑科技配置。装配了斥水玻璃后，当有水汽或水滴落在憎水玻璃上，水滴在上面就像荷叶上的水珠一样，形成圆形点滴，当汽车启动以后，这些圆形水滴很快就会挂不住滑走，这样一来就不会有一道道的水渍在玻璃上干扰驾驶员视线。大大提升了车辆在雨天行驶的安全性。

此外，新款汉兰达的豪华版和豪华导航版还增加了前后6颗驻车雷达和带雷达显示的自动防炫目内后视镜。由此也能看出，正是汉兰达这种在细枝末节处表现出的体贴，使其能够不断被更多的人当作家庭用车的第一选择。