新君威 泊车辅助 如何评价全新一代别克君威及 17.58 万的起售价?

11/27 21:24:44 来源网站:辅助卡盟网

4、作为一个运动化取向的车型,君威GS原厂也为油门和刹车配备了金属踏板。

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(君威GS的金属油门和刹车踏板)

5、君威GS搭载的是全液晶仪表盘,并且自带胎压监测功能。

6、君威GS搭载的是Bose音箱系统。

结语:老将换新装再出马

别克上代君威在中国市场上的存续时间将近9年:从2008年底刚面世时给人的惊艳,到2012年前后月销过万的火热,再到2014年的中期改款。上一代君威和君越一起,凭借几十万台的销量成功将通用汽车从2008年的破产危机中拯救出来。

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(红色为上一代君威,灰色为全新君威GS)

而君威也成功将别克品牌在我国的形象从“老气横秋的商务轿车”变成了“时尚潮流的运动轿车”。

但经过9年的征战后,全球的车市环境也发生了巨变。

君威的对手们,迈腾、帕萨特、天籁、雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、C5、索纳塔5等一大堆中级车纷纷迎来了一次甚至两次换代,它们的外观更加漂亮、动力更加充沛,配置也更加丰富。

君威也日益跟不上对手的节奏了,于是,全新一代君威应运而生。

与上代车型相比,它依然继承了君威车型极富时尚潮流感的外形内饰设计理念,在坚持上代车型主打运动操控特性的同时,也更多地考虑到了舒适性的要求。

上代君威像是一个喜欢运动的男孩:底盘够紧,悬挂够硬,开起来得心应手,富有操控感,但相应的,舒适度就会受到一定影响。

全新一代君威呢,就像是这个男孩长成了30多岁的男人,更强劲有力也更加干练,还学会了松弛有度,在放弃一定运动性的同时,也让这辆车在旅行模式下开起来更加轻松舒适一些。

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